İstanbul Teknik Üniversitesi Deniz Ulaştırma ve Denizcilik Mühendisliği Bölümü üçüncü sınıf öğrencisi Göktuğ Yıldız, ülkenin önde gelen bilimsel kurulu tarafından desteklenen kapsamlı bir plan formüle etti. Bu plan, büyük bir depremin ardından Marmara Denizi’ni tahliye ve yardım faaliyetleri için etkin bir şekilde kullanmayı hedefliyor.
Yıldız, milyonlarca insanı ve önde gelen endüstriyel ve finans merkezlerini barındıran bölgenin özellikle felaket yönetimi açısından önceden titizlikle planlanması gerektiğini vurguladı. “Potansiyel Marmara Depremi Deniz Acil Yönetimi” adlı projesi, Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) tarafından onaylandı ve daha sonra bir kitaba dönüştü.
Kitap, felaket sonrası deniz üzerinde yapısal ve personel tarafından yapılacak hemen önlemleri ayrıntılı senaryolarla ortaya koydu. Yıldız, “Büyük ölçekli bir felaket sırasında ne olacağını tam olarak tahmin edemeyeceğimiz için, İHA’lar ve SİHA’lar felaket sırasında erişilebilir rotaları belirleyecek bir sistem üzerinde odaklandık. Ancak, gösterecekleri rotaları kullanarak yüzer rıhtımlar kurulabilir,” dedi.
Sahil Güvenlik Genel Müdürlüğü ile işbirliği yapan hesaplamalar neticesinde yüzer rıhtımların üç saat içinde kurulabileceğini kaydetti. Yüzer rıhtımların depremler sırasında limanların işlevsiz hale gelme olasılığı göz önünde bulundurulduğunda kritik öneme sahip olduklarını vurguladı.
Proje, TCG Anadolu, TCG Bayraktar ve TCG Sancaktar gibi yerli üretim askeri gemilerin geçici hastane olarak kullanılmasını önerirken, ayrıca karaya ulaşabilen amfibi çıkarma gemileriyle deprem sonrası enkaz temizliği için gerekli ekipmanların taşınmasını savunuyor.
Bazı limanların ülkenin Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı (AFAD) tarafından yapılan fay hatları haritasında birinci derece deprem bölgesine düşmesine rağmen, yetkililerin kullanılabilir tüm limanları felaket yönetimi merkezleri olarak kullanmalarını önerdi. İstanbul ve Bursa’nın deniz ulaştırma otoriteleriyle yapılan hesaplamalar neticesinde, taşımacılık şirketlerine ait deniz araçlarının tek seferde yaklaşık 150 bin kişiyi taşıyabileceğini belirtti. Bu taşıma, deprem sonrası montaj noktalarına veya şehir dışında güvenli bir yere yönlendirilebilir.
Yıldız, “Her ayrıntısı önceden titizlikle planlanmış olmalıdır” dedi. “Mümkün olası bir deprem durumunda deniz ulaşım yolları İstanbul için hayati öneme sahiptir. Ancak, bu ertelenmesi gereken bir görev değildir. Sağlam bir hazırlık önceden yapılmalıdır” şeklinde konuştu. “Deniz ulaşım yolları üzerinden felaket yönetimi her aşaması için ayrıntılı bir plan gereklidir. Felaket yönetimine entegre bir yaklaşım benimsemek çok önemlidir” şeklinde ekledi.
Öte yandan, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Mehmet Özhaseki, İstanbul için 23 Aralık’ta büyük bir deprem projesi açıklayacağını söyledi.
